7月是汽車市場的“淡季”，據乘聯會最新零售銷量數據顯示，上個月國內狹義乘用車市場銷量總數為150萬輛，同比下降6.2%，環比下降4.9%，而SUV市場的僅貢獻了69.2萬輛，環比下降4.0%，表現並不是很好。今天咱們就來簡單聊一下，7月SUV銷量榜TOP15。咱們話不多說，先上圖。
從上圖榜單中能夠看到，在7月份中，咱們自主品牌共有7位選手入圍，佔據了榜單的“半壁江山”，表現可以說是相當不錯；7月銷量第一名，依舊是哈弗H6，該車以24476台的單月銷量，繼續守擂。而要說哈台灣YOOZ 電子煙官網 電子煙危害 電子煙油 yooz zero 電子煙成分 電子菸
弗H6的優點是啥？基於檸檬平台打造的第三代哈弗H6，不僅設計更好看，實力也更強，整車OTA這一點就領先不少同級選手。其次，哈弗H6能夠奪冠還有一點優勢就是，“兄弟姐妹”夠多，不僅有第三代車型，還有第二代，第二代國潮版等個別優惠較大的版本，總銷量多也很正常。
獲得7月銷量榜亞軍的選手，是來自豐田旗下的緊湊型SUV——RAV4，該車在7月共計銷售20390輛，與哈弗H6之間的差距很小。或許就有小伙伴就會問了，正值“缺芯”風波，難道RAV4有特殊“門路”？這可不是，據悉豐田將為數不多的芯片都放在了漢蘭達、RAV4、卡羅拉等主銷車型上，力求在台灣YOOZ 電子煙官網 電子煙危害 電子煙油 yooz zero 電子煙成分 電子菸
銷量上好看一點。
第三名是來自咱們自主品牌長安旗下的CS75，很明顯這也是由CS75 、CS75 PLUS、CS75新能源等眾多車型努力的結果。而對於CS75 PLUS，外觀確實夠靚麗，但動力“虛不虛”這個問題，也讓不少人從有意向，變為了“觀望”。
得益於宋PLUS DM-i的出現，讓比亞迪宋名聲大噪，但該說不說，宋PLUS DM-i的實力確實很強，得益於這套DM-i超級混動，宋PLUS DM-i不僅有著4.7L/100km的低油耗，還有著7.7秒（實測）破百的強悍性能。與此同時，全新一代的“Dragon Face”設計語言，也賦予了宋PLUS DM-i一個比較帥氣的外觀。
第五名是本田旗下的特供車皓影，在7月份該車共售16263台，比“老大哥”CR-V還要生猛，而皓影的優點就是顏值高，無論是年輕台灣YOOZ 電子煙官網 電子煙危害 電子煙油 yooz zero 電子煙成分 電子菸
消費者還是中年消費者都能夠駕馭。而說回CR-V，該車在7月份僅售出了15263台，同比下降13.9%，仍然被RAV4壓制，而銷量折損的原因很簡單——“缺芯”，同樣受此問題折磨的本田SUV還有XR-V、繽智這兩款車，其中XR-V更是跌出了前15。
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